NORTHWEST TRIMAN 2018

DE VUELTA...

Sabéis cuando hay algo que te impide, no el hacer, pero sí el disfrutar de lo que siempre te había gustado... ese algo que siempre tiene una forma, un nombre, un tiempo, una identidad... ¡Pues no es real! No lo es porque eres tú el que elige, el que decide... 😈😇

Seguramente tod@s hayamos oido o leído frases del tipo: “La vida te da las cartas, pero eres tú el que decide como jugarlas”... “El éxito o el fracaso no depende de las circunstancias, sino de tu actitud ante ellas”... y así podría continuar escribiendo cientos de frases que vemos a diario en muchos sitios diferentes. 

Esto me hace pensar, y reflexionar y te das cuenta de que la solución a tus problemas está ahí fuera, te la repiten mil y una vez al cabo de los días, pero no estamos atentos para captar el mensaje, si no constantemente distraídos en miles de historias que nos tienen presos ¡La solución está en tí, en tu cabeza, en tu mente...!💭

Y bien, no es una forma convencional de comenzar una crónica deportiva, pero puede resumir, sin mas números ni mas datos lo que me pasó a mí y lo que sucede cada día con miles de personas que comienzan a prestarse un poquito de atención y a disfrutar de cada momento como si fuera el único.

Esto no me ocurría desde hace unos años, y así me ha ido... 

Recuerdo, sin poner fechas exactas, pues los que me conocen saben que ando mal de fechas y de horarios... que cuando comencé a disfrutar con las cosas que hacía en mi día a día era realmente feliz, todo salía, sin añadiduras, sin más. Pero en la vida no todo te viene de cara y siempre va a haber una situación, una carta, una jugada que te va a poner en jaque y que va a sacar lo mejor de ti o va a destruirte. 

En mi caso no llego la sangre al río, pero sí afectó a mi forma de vida, y no porque hubiera dejado de entrenar o competir, no, pero sí en que había dejado atrás esa “sonrisa” que una vez me dijo mi entrenadora en ese entonces, Fátima Blázquez que había vuelto a mi cara, y eso sí es peligroso😐. Cuando haces algo que no es tu trabajo, sino que se supone que es tu pasión, de forma que no te hace sentir pleno, es el principio del fin. 

Y así pasó, entrada en el limbo deportivo y llevando a cabo todos y cada uno de mis entrenos y competiciones de manera religiosa, porque eso sí, mentalidad alemana que no falte... pero teniendo la extraña y malísima sensación en cada una de ellas, fueran mejor o peor, de querer abandonar cuando la cosa se ponía dura o complicada, vamos, que el ingrediente principal que debemos de tener tod@s y cada un@ los que hacemos cualquier cosa en la vida es la pasión por lo que haces y eso es lo que te hace perseverar hasta límites insospechados para conseguir lo que deseas, pues bien, en mi “huerto personal” no crecía esa pasión.😕

CAM. ANDALUCÍA HALF 2016

Seguramente cualquiera que esté leyendo esto piense, pues es fácil, te paras y reflexionas, y todo arreglado, pues bien, teoría acertada...PARAR, algo para lo que no estamos educados y que no está bien visto socialmente, porque vivimos en una sociedad que nos lleva a toda prisa de un lado a otro, sin parar, sin saber por qué, sin querer, pero sin pausa.

Y hay que reivindicar esa PAUSA, el detenerse y disfrutar del paisaje, del viaje, de cada momento, en todos los aspectos de la vida, en no pensar en el futuro, ni estar preocupado por tu pasado, porque te pierdes el presente... Hay que sentir, hay que abrirse al volver a intentar, y hasta lo que más odias hacer, tendrá su lado positivo y un hueco en tu corazón 💗

Podría extenderme más y seguramente que si le dejo el teclado a mi amigo Iván Tejero pudiera haber escrito unas cuantas líneas sobre esto, pero creo que habiendo dado estas pinceladas se puede entender un poco más mi sentir este fin de semana.

AÑO NUEVO, VIDA NUEVA...

Ha sido un año de cambios, nuevo entrenador, nuevo método, problemas de salud leves que me han impedido trabajar durante la primera parte de la temporada la carrera a pie, handicaps que no han hecho mas que reforzar mente y cuerpo, que han hecho que sepa disfrutar de cada pequeño avance y le de la importancia que tiene el estar sano, que muchas veces creemos que nos viene por defecto, pero que no es así y hay que aprender a estarlo... 

TRAINING CAMP LANZAROTE ENERO 2018

Hablando de los objetivos a tener en cuenta este año con Clemente Alonso, le comento que me gustaría volver a sentir el gusto por la distancia que me lo ha dado todo y nos planteamos este año como de impás, para que de cara al año que viene llegar a ser un competidor de garantías con el fin de volver a Kona🌺. Pero decidimos que para aprender mas de mí y de la competición hay que meterse en faena y mirarla a la cara, así que me planteo un inicio de temporada dedicado a coger km y fondo y realizar unas cuantas pruebas que me gustaron en el pasado y me encantaría volver a repetir, el “Medio maratón de Almería y Baza”, están situadas en fechas oportunas para que sirvan de toma de contacto con las distancias “largas” en carrera y me podrían venir muy bien. Pero como he comentado anteriormente, mi cuerpo no me deja correrlas, hay una “lesión” que no cura y que arrastro desde el año pasado y hay que olvidarse de competir y rehabilitar eso de manera definitiva.🔄

Descartado ese comienzo de temporada, soy ambicioso y me planteo correr un half y un larga distancia como platos fuertes en el inicio, esta vez sí, para los meses de mayo y junio y las pruebas elegidas eran el  Triatlón de media distancia de Ardales en Málaga del que guardaba muy bien recuerdo, al haber sido tercero en 2016 y el Northwest Triman, un Larga distancia o distancia Ironman, como comúnmente se le conoce. 

Esta apuesta de calendario, en enero parecía totalmente imposible de realizar ya que no era capaz de correr dos días seguidos sin tener molestias que me hacían parar y volver a trabajar desde otros puntos de vista la carrera a pie... La de vueltas a la piscina pequeña que habré dado...😰

Pues bien, como siempre todo en la vida se supera y comienzo a sentirme bien😊, a rendir al maximo cuando hay que hacerlo y a mimar al cuerpo cuando toca... y los resultados salen🙌. No hablo de cifras ni puestos, sino de pensamientos y sensaciones. En este poco tiempo he aprendido de mí mismo mas que en todos estos años y eso marca la diferencia tanto que ahí estuve, en Ardales

ARDALES 2018

dándolo todo en mi debut este año y consiguiendo un 14 puesto que me sabía a gloria y ahora en el Northwest Triman consiguiendo un séptimo puesto, que para mí, son palabras mayores en una prueba Ironman...

NORTHWEST TRIMAN:🏊🚴🏃

Todo comienza con un objetivo, VOLVER A SENTIR... me había propuesto esta temporada el volverme a sentir bien haciendo deporte, volver a disfrutar de lo que mas me gusta y ser, no el del pasado, sino la mejor versión posible del presente, porque como sabiamente me dijo mi amigo Javier un día: “no podemos pensar que ya hemos vivido nuestro mejor momento, porque si no la vida ya no tiene aliciente” el mejor momento de uno mismo tiene que ser ese momento presente en el que se está y en el que tiene que procurar llegar a su mejor versión como persona.

Me encuentro en Galicia, en As Pontes, provincia de A Coruña, un sitio precioso y con gentes súper acogedoras, los días previos a la carrera me quedo sorprendido con la hospitalidad y las buenas formas de esta gente, me siento cómodo y a gusto y comienza la adaptación al sitio y a su mística...

PRE-IRONMAN

Los días previos no hago apenas nada de entreno, considerando entreno a los machaques de las otras semanas, sí procuro montar bien el material y dejar preparado tanto el cuerpo como la mente para la “batalla” que el domingo me esperaba.

Consigo dormir las dos primeras noches de manera continua y bien, además de muchas horas, sabiendo ya que a dos días de carrera la cabeza puede jugar malas pasadas y afectar al sueño, como así fue. Suelo mirar, sobre todo cuando estoy en periodos de bastante entreno y carga, y en competiciones importantes, el indicador de sueño que marca el pulsómetro, el cual no entro a debatir si es mas o menos fiable, aunque creo que la fiabilidad depende de si se usa con cierta frecuencia mas que por lo que pueda o no decirte pormenorizadamente, y compruebo que conforme se acerca el día, a igualdad de horas dormidas, una media de 8, el porcentaje de sueño profundo va disminuyendo y se va sustituyendo por sueño ligero. Hay personas a las que no les gusta mirar estos datos, porque claramente pueden hacer que te obsesiones con ello y tu cansancio en ese día creas que se debe solo a esto... no es mi caso, yo uso datos, pero no me obsesiono.

De esta, me llevo a un amigo... ¡un crack!😀

Pero en este caso, puedo establecer una cierta lógica con los datos y recuerdo que esas noches me cuesta dormir mas de lo normal, que la cabeza no para, aunque lo veo normal, voy a meter una paliza al cuerpo importante y serán tantas horas, que caben miles de pensamientos, unos positivos y otros menos positivos... pero para eso estamos, para visualizar y hacerlo a lo grande, viéndote triunfante y feliz, esto es muy importante.

Recuerdo soñar, como siempre me pasa, con que llegaba tarde a la carrera, que se me olvida la nutrición el dia D, y lo paso mal en esas “pesadillas”, pero son eso, pesadillas.

LLEGA EL MOMENTO...

Gracias a...

Pasados los días previos, llegamos a la mañana de la verdad, el día que lleva rondando la cabeza desde hace meses y las ganas por “pelear” son muchas, eso hace que se me erice la piel cuando llego a la zona de boxes y escucho la música🎶, cuando estoy colocando los bidones, zapatillas, gorra... todo lo necesario para ese gran día. 

Todos y cada uno...

Hace frío, pero el calor de la gente y del momento hacen que ni lo sienta, rápidamente me coloco el neopreno con la intención de calentar algo en el agua, o al menos mojarme para que la impresión, al empezar no sea demasiada y me provoque un shock...

Ya en primera línea en la salida esperamos la señal y... 

¡¡AL AGUA!! 🏊

Mi intención en todo momento es coger un buen sitio en carrera que me permita ir rápido y bien colocado y gastar poco, y desde el inicio me veo que voy en la cabeza y avanzando puestos. 

La natación consta de dos vueltas de 1,8km, así que si empiezas a full, malo, puedes desfondarte, si decides ir mas económico, malo porque puedes descolgarte de donde deberías ir realmente🙈. 

Es difícil el saber qué ritmo es el mejor para comenzar una competición en la que vas a invertir muchas horas y hay que ser precavido.

Sigo la primera vuelta sin problema en la delantera, es más, mirado delante y veo solo dos cabezas, para mí, un puestazo, ir tercero en un larga distancia, aunque sea un ratito...

Salgo de la primera vuelta y me encuentro bien, aunque ya se nota en los brazos algo de fatiga, así que pienso que en la segunda va a haber que apretar dientes si quiero mantenerme ahí, pero no, la segunda vuelta se me hace mas llevadera que la primera y consigo salir en tercer lugar y sin la sensación de haber gastado mas de lo necesario. El día empezaba bien💪.

BIKE 🚴

Salgo de la T1 perdiendo algún puesto, ya que había decido ponerme maillot y manguitos para la bici, soy bastante friolero y los 16 grados que había previstos para el sector de bici hacen que me decida por esa opción. 

Voy cogiendo ritmo poco a poco, me tomo unos 10-15 min para encontrar mi hueco en la carrera y ritmo de pedaleo, normalmente del agua se sale con las piernas agarrotadas y con un ligero mareo, así que hay que ir entrando poco a poco en ese ritmo que te va a llevar a velocidad de crucero y a la misma vez va a permitir que seas capaz de bajarte y correr un maratón con sus 42km.

La bici constaba de 4 vueltas a un circuito de 45km, con una subida de unos 3,6km justo al principio que había que tomarse con filosofía, la sensación en cada vuelta va cambiando, no se puede decir que hay una progresión lógica en cada una, ya que se supone, que a cada vuelta, la fatiga iría apareciendo y empeorando tiempos, pero a veces no es así, porque el cuerpo es una máquina a la que las matemáticas le dan igual, yo me concentro en beber para hidratarme y para reponer fuerzas a cada momento, y así, tengo muchas papeletas para que salga todo bien. Voy controlándome con el pulsómetro y el medidor de potencia, aparte de escuchando a mi cuerpo con las señales que va enviando de cómo es mi percepción de esfuerzo en cada momento.

Comienza a subir la temperatura y me van sobrando prendas, así que desecho los manguitos y me hidrato más.

Durante todo el recorrido de bici he adelantado gente, me han adelantado a mi, he cogido una referencia que se me ha escapado, y he encontrado otras que he podido mantener, siempre sin salirme de lo que pienso es mi plan y sigo mi carrera... 

Hay gente muy fuerte en bici delante mía😥 y como tampoco soy buen corredor, pues pienso que no voy a moverme mucho en cuanto a posiciones en la parte de carrera a pie, más bien puedo caer algún puesto mas, pero no me preocupa, yo a lo mío y a mantenerme en mis cuentas📝.

Termino la bici con la sensación de ir cansado de piernas, no es para menos, han sido 180km con 2000m de desnivel positivo... se tienen que notar y ahora a por los 42km con unos 400m nada mas de desnivel. Por cierto, no me ha ido tan mal, para no haber podido entrenar apenas con la bici nueva y a falta de un buen Fitting que me de garantías de poder aprovechar completamente mi potencial en bici... noveno puesto en la T2 y... 

¡¡¡YA SOLO QUEDA UN MARATÓN!!! 🏃

Pues sí, eso es lo que pienso cada vez que me bajo de la bici en una prueba ironman. Que ya solo queda un maratón, aunque a veces cuando lo comento con mis amigos, me dicen que estoy loco, que un maratón es lo que muchas personas se preparan toda la vida y lo que algunas no consiguen hacer nunca... pero visto en el contexto de la competición, queda menos de la mitad de lo que llevo y para mí es un alivio😋. 

Un alivio también porque en natación y bicicleta entran en juego mas factores que pueden hacer que todo vaya mal, como por ejemplo una patada mal recibida en el agua, un pinchazo inesperado en bici... y corriendo eres tú mismo contigo mismo y tu mente, es verdad que puede fallarte el cuerpo, pero no dependes de una maquina ni de nadie mas, solo de ti.

Comienzo el maratón en noveno lugar y no con buenas sensaciones, aun así le doy su tiempo para coger ritmo, al igual que en el tramo de bicicleta y se va regulando el cuerpo hasta sentirme a gusto y en el ritmo que creo que es el mío. 

La primera subida de la zona de transición a la ciudad es bastante dura por el desnivel, pero una vez en el circuito a pie, en el que hay que completar 4 vueltas antes de volver a bajar por el bucle hasta la meta, el desnivel se iguala y hay tramos mas duros que otros pero en general lo veo asequible para mantener mi ritmo. 

Decido parar lo justo para coger mi bolsa preparada con el “special needs” cuando se termina el avituallamiento que llevo encima y echar mano de agua en los avituallamientos. El calor ha apretado un poco pero no pasa de 26-27 grados y para mi, comparado con Malasia el año pasado, eso es una temperatura muy asequible😊. 

Consigo mantenerme en cada vuelta sobre el ritmo que mas o menos podia ser el mío🕐, teniendo en cuenta que todo el invierno ha sido de no correr apenas nada, solo rehabilitar una lesión que acompañaba desde Malasia y que no era capaz de vencer, pero de la que al final hemos salido a base de ser constante y de trabajo y mas trabajo en gym y elíptica, aparte de carreras en agua etc. En fin, de PACIENCIA.

Miro el reloj, y no solamente el ritmo, que aveces puede ser engañoso, sino cómo va mi corazón y aparte de sentirme genial corriendo, el pulso acompaña y no voy pasándome de rosca conforme pasan los km.

Puedo decir que ha sido el mejor maratón que he corrido en un ironman, y también puedo decir que me ha sorprendido en cuanto a que consideraba que en otras ocasiones llegaba mejor a este tramo de carrera, pero es que este año, con mi nuevo entrenador, me están sorprendiendo muchas cosas, y para bien 😌.

Durante cada una de las vueltas iba viendo que las distancias con los compañeros que mas cerca tenía por delante, iba a menos, y que cuando nos cruzábamos, nos echábamos un reojo de desconfianza, pero yo me encontraba muy bien y a un ritmo vivo y al final fueron cayendo de uno en uno hasta colocarme en un séptimo puesto que mantendría durante toda la última vuelta y que para mi, es un éxito, incluso parecido a cuando en Kalmar conseguí la clasificación para el Ironman World Championship de Kona🌴🌺🌺🌺 (Hawaii) en 2015... 

Por lo que puedo decir... ESTOY DE VUELTA!!!💪💫

No me gustaría concluir este post sin dar las gracias a la organzación de la prueba por el cariño con el que nos han cuidado antes, durante y después... Una prueba que merece la pena... 

                             ¡MUCHAS GRACIAS!

IM MALAYSIA

Este año ha sido un año extraño, sin encontrar mi sitio y sensaciones a lo largo de la temporada, varias lesiones menores me han impedido trabajar correctamente y solo al final de esta he podido sacar los entrenos que debía para cumplir las expectativas. 😞

Así que decidimos encaminarnos hacia una aventura que, por lo exótica, nos apetecía, en mi caso para volver a Kona🌺 por segunda vez, y en el caso de Sergio por cumplir el tan ansiado sueño de competir contra los mejores, quizá también nos venía genial en cuanto a calendario, ya que la primera parte de la temporada la había echado casi en blanco.

Una aventura bonita, pero también arriesgada, tanto por la magnitud del viaje que nos esperaba como por las condiciones climáticas y de tiempo que nos íbamos a encontrar en la isla de Langkawi🌴.

Para poder competir con garantías en una prueba de larga distancia el descanso y la recuperación son esenciales, así como la aclimatación al sitio y la correcta estrategia de carrera, tanto nutricional como en posibles ritmos a conseguir durante su desarrollo. 

Dos de los cuatro items los teníamos “controlados”, si se puede considerar esta palabra dentro de una prueba que es cambiante a cada minuto que pasas en ella y con un cuerpo, el humano, que se adapta hasta cierto punto a las condiciones extrínsecas y que, llegado el momento, puede que se rinda y acabe por sufrir hasta llegar en muchos casos a colapsarse y tener que abandonar la carrera, si no pasa a mayores. Por eso es tan importante el asimilar como estilo de vida este deporte, porque quizás no va a ser lo que tomes el dia D, sino que va a tener mucha relevancia el qué haces, cómo lo haces y por qué lo haces durante los 9 meses que gestas lo que ese día va a ser “TÚ DÍA”... 

Lo que mas nos turbaba la calma era el cómo iba a reaccionar el cuerpo a una diferencia horaria de 7h+, ya que los ciclos circadianos estarían desplazados y por consiguiente los procesos biológicos y fisiológicos se verían afectados😴. 

También nos preocupaba el clima, clima tropical en época de monzones (lluvias torrenciales de corta duración pero casi a diario)💦 lo que nos hacía pensar que durante la cantidad de horas que duraría la prueba, no nos librábamos de un chaparrón ni de casualidad... Pero lo peor no era eso, sino la terrible humedad que te abatía diariamente y que con el cuerpo en estado de reposo o ligero ejercicio te ponía en jaque. Pero una vez estábamos allí, lo demás no podía afectarnos, habíamos elegido eso y había que salir a hacer lo que más nos gusta, competir, desarrollar lo que tanto hemos entrenado, recoger los resultados de una siembra paulatina durante todo el año, pero no siempre las cosechas dan frutos.

 DÍA A DÍA EN EL PARAISO🌴

Llegamos en la noche del miércoles 8 de noviembre a una isla que nos depararía muchas sorpresas y casi todas ellas buenas. Teniendo en cuenta el cambio horario nos hemos pegado un viaje de unas 23h, que no sabemos como nos afectará a lo largo de los días previos a la carrera,

programada para el sábado 11, sin obsesionarse mucho por esto aprovechamos cada momento que se puede para descansar, pero nos encontramos con el primer handicap que vamos a salvar en la isla, ¡la comida!, no hay hornilla para cocinar en el apartamento, solo un microondas, y tenemos que reinventar la nutrición de los días previos para no caer en algún proceso viral producido por la comida, todo lo que comamos debe de ser cocinado... conseguimos dormir bastante bien la primera noche creo que debido al cansancio del viaje, así que una noche salvada.

Comenzamos a introducirnos en el clima de la isla al día siguiente, en horas de la tarde para hacer una carrerilla🏃 a pie de unos 30´a ritmos variados y comprobamos el bofetón de calor que te da cuando intentas apretar... lo vamos a flipar el día de la carrera, suerte que aun nos quedan unos dias para llegar mas descansados y aclimatados al ambiente, por lo demás, todo precioso, una isla verde, llena de vida y por descubrir.

La segunda noche dormimos igual de bien, seguimos atontados con el jet lag pero por ahora no afecta al descanso, o eso nos parece, ahora bien, indispensable para dormir un buen aire acondicionado porque el calor y la humedad de noche, unido a los mosquitos, es brutal.

Al levantarnos cogemos la bici 🚴 y rodamos durante 1h30´aproximadamente y podemos comprobar en nuestras propias carnes algo curioso, cómo en un sitio donde casi todo el mundo va a su bola, no hay respeto por las normas básicas de circulación, hay gente circulando sin casco en moto, gente que lleva a la familia entera montada en una mobilete... algo que podría ser un caos, no lo es, lo he bautizado como el “caos controlado” ya que sin saber por qué, nos sentimos my seguros en esas carreteras, la gente conduce a muy baja velocidad y te respetan como persona que eres, al contrario de lo que muchos hacen en el sistema perfecto de sanciones y normas que tenemos en nuestro mundo... el caso es que fue una experiencia muy grata.

En cuanto a entrenamiento, ya no hay mucho por hacer, simplemente moverse y acondicionar el cuerpo, en mi mismo noto como en horario de mañana, que sería la madrugada en España, mi cuerpo está como en un lapsus y cuando entra en faena va, pero le cuesta, la humedad y calor a esas horas tb es llevadera, pero me asusta pensar que el maratón se va a desarrollar a partir del medio día, en fin, a confiar en lo entrenado y a disfrutar cada momento.

 A SOLO UN DÍA...

Llegamos al día previo, en el que nos toca dar el último retoque a la bici para dejarla ya preparada en los boxes de la T1, así como las bolsas de cada una de las disciplinas en sus perchas. Hoy es un día de nervios por todo, no tanto por la competición, que en mi caso llegan mas por la noche, sino por los preparativos, los cuales no pueden hacerse a la ligera ya que casi todo el año de entrenamientos se ha vinculado a este día como el principal y no puede ser por un fallo en la logística por el que salga algo mal, pueden pasar miles de situaciones en el desarrollo de la carrera, pero por un error el día previo no debería pasar nada.

Así que va todo medido, nutrición en carrera, zapatillas, calcetines y gorra, aparte del dorsal con su correspondiente porta dorsal, en la bolsa roja “RUN”, zapatillas de bici, gomas para colocarlas en la bici, nutrición para el tramo de ciclismo y casco mas gafas en la bolsa azul “BIKE”, decir que desde hace unos años intento llevarme casi toda la nutrición encima durante la carrera por razones obvias, primero porque confío en la marca que llevo usando desde hace años, 226ers y segundo porque es un seguro de vida el no meter nada extraño en el cuerpo ese día. Una última bolsa negra “STREET” para lo que nos queramos llevar a la transición y dejar en el guardarropa el día de la competición.

Todo listo y algo mas tranquilos vamos a la zona donde comenzará la prueba, ya que en esta prueba, hay dos transiciones, algo que normalmente siempre me ha creado un estrés extra, ya que como he dicho antes, un fallo en alguna bolsa y no puedes remediarlo ya que se comienza en un sitio diferente al que se llega con la bici y ya para rematar, en esta carrera se termina en otro lugar de la isla, es lo que tiene que tres grandes negocios locales paguen para organizar la prueba y quieran que ésta pase por sus dominios... 

Una vez en el “Danna” la playita donde se va a nadar, dejamos la bici en boxes, recogemos el chip que llevaremos colocado para el control de carrera y aprovechamos para nadar algo y probar el sitio. Nos encontramos con que el agua esta a una temperatura casi de ducha calentita, algo que no es bueno si hablamos de rendimiento porque va a hacer que gastemos mas líquidos y podamos deshidratarnos en un segmento que normalmente, durante 1h no se bebe nada, a menos que des alguna tragantada en el agua, que siempre pasa, así que va a ser muy importante la hidratación previa a la prueba y la justamente posterior a la natación y pre-bike.

Ya en casa por la tarde noche, preparamos la ropa de competición, que ha estado guardada como oro en paño para el día... en mi caso confío desde el principio de mi andadura como triatleta en TAYMORY para todo le tema relacionado con la ropa de competición y entrenamiento, y con todo preparado y bien cenados nos vamos a la cama a esperar e intentar descansar algo.

LLEGÓ EL DÍA

Sobre las 4h de la mañana estamos ya en pie y preparando el desayuno pre carrera, algo ligero y que no nos embote para poder comenzar con fuerza el día, en mi caso he podido dormir poco y con menos calidad que los últimos días, creo que ya sí está empezando a notarse el jet lag en el descanso, mal día para ello, pero ya está la suerte echada y hay que enfrentarse a lo que se nos viene encima.

El día de la carrera también es especial por el momento de silencio interior y de diálogo contigo mismo que tienes cuando te quedas solo en esas horas previas, con el silencio aún de la noche y con tu cabeza apuntando a un objetivo, que tienes claro cómo vas a afrontarlo, pero que aún así hace que te plantees muchas dudas, puede pasar tanto en el tiempo que vamos a estar dándolo todo que se te escapa a la mente, pero siempre encuentras un motivo de por qué y para qué estás allí y esa sensación de... “pufff lo que me espera” se va disipando y cambiándose por... “vamos a disfrutar y a sacar todo lo que llevamos dentro”, en realidad es una forma de agotar todo lo que se ha ido acumulando durante todo el año en forma de pensamientos, lesiones, trabajo, etc.

Es una manera de quedarte en paz contigo mismo y de saber que una vez mas vas a estar al límite, en esa zona donde no llegan muchos y que los que sí lo hacen acaban por quedarse, una dos o tres veces al año, porque no en todas la carreras se experimenta esta sensación, pero en mi caso en un IRONMAN sí, es como mi punto y aparte a un año y a un ciclo.

SWIM 🏊

Y llega el momento, ese en el que el juez de carrera toca la bocina o dispara el cañón para dejar que des todo de ti, encontrándonos en una salida apretada, con el sistema de rolling start, una novedosa forma de dar las salidas,

adoptada hace dos años ya y que tiene sus defensores y detractores, pero que a mi personalmente me es indiferente ya que al final compites contra tí mismo y contra nadie más, y si acabas ganando esa lucha contra tu mente y sensaciones, tus objetivos se verán cumplidos.

Comenzamos a nadar e intento mantener un ritmo alto al principio, confiando en coger unos buenos pies y en que baje en algún momento ese ritmo que me lleva algo ahogado, y así es, después de unos primeros metros mas fuertes acabo metido en una grupeta, detrás de unos pies que me guían y ayudan a deslizar mejor y con un ritmo acorde con los casi 4000m que nos esperan por delante.

Salgo del agua un poco mareado por el calor de la misma, tan malo es nadar en aguas heladas como en aguas demasiado cálidas, y aunque en el paso por el control de la primera vuelta en natación de 1900m, en la cual había que salir del agua para pasar por el control de chip corriendo y volver a entrar, bebo agua, es poco lo que me entra y salgo deshidratado, menos mal que he sido precavido y había dejado un bidón con bebida isotónica esperándome en la bolsa “bike”... Hago una transición ni muy rápida ni muy lenta, normal y salgo con la bici habiendo hecho una marca en el agua que se corresponde con mi mejor tiempo realizado en este segmento en Suecia en 2015, cuando conseguí el slot para Kona 1h01´, así que contento con lo conseguido hasta ahora.

BIKE 🚴 

Ya en el segmento ciclista comienza a notarse el sol pegándote desde el principio, el beber va a ser básico y el comer bien cobrará muchísima importancia, al principio hay bastantes repechos acompañados de sus bajadas, las piernas aún no van al 100% debido a que la sangre sigue rondando por los brazos, y se deja notar en las cuestas arriba, pero intento no cebarme porque nos quedan por delante 180km en los que puedo esperar de todo, primero porque las carreteras no son las mas lisas del mundo, segundo porque la carrera mantiene el tráfico abierto, aunque como he dicho anteriormente, nunca te sientes en “peligro” con esta gente, pero que aun siendo así, creo que en una prueba de corte internacional como es un ironman, se debería de cortar el tráfico, sí o sí... y tercero, hay niños y gente en general muy próxima al arcén de la carretera y nunca sabes para donde van a tirar...

Poco a poco se va descubriendo el circuito, que consta de dos vueltas con un bucle en el que se entra para ir hacia la T2, y veo que va a ser difícil rodar por aquí de manera suelta y sobre todo, rápido, unido a todo lo anterior hay que sumarle el dolor de piernas que llevo en el km 70, no consigo coger ritmo y a veces voy demasiado forzado y otras muy suelto y eso no es lo mío, al circuito ratonero se le suma que no voy a gusto, que el calor cae y cae y si te descuidas te gana, también espero el chaparrón, ha sido la norma general en los días previos y no creo que fuera a ser menos en el día de la carrera, y este llega, sobre el km 120 comienza a caernos agua a cubos, es increíble lo que me llega a caer en cuestión de 1h, eso hace que si ya era precavido por le recorrido, los coches y la gente, lo sea aun más y en la velocidad se nota, al cuerpo le sienta bien la bajada de temperatura por la lluvia, pero el desgaste de la carrera, unido al que te producen las inclemencias meteorológicas se va dejando notar y te castiga. 

Comienzo a sentir dolor y adormecimiento en el pie derecho, y es que de tanta agua que cae, las plantillas de las zapatillas de bike se han reblandecido y noto los tornillos de las calas con los dedos, o eso me parece a mi.

Con tanta lucha contra todo, la segunda vuelta en bici se me hace eterna y llego a la T2 bastante castigado y con el pie derecho condolido del dolor que me producía la sensación de llevar clavado algo, la incógnita era... ¿Cómo correré?...

 RUN 🏃

Intento hacer una transición tranquila, que me permita ir al baño y cambiarme de nuevo los calcetines para, al menos, comenzar el maratón seco, pero nada mas salir a la calle sigue lloviendo fuerte y por lo que parece, para un largo rato, el pie no duele así que no hay problema para ir cogiendo ritmo, me encuentro bien, mejor que en la bici y tengo que poner freno a esas buenas sensaciones ya que no quiero quedarme en un, empecé bien y después morí, así que me voy al ritmo entrenado e intento mantener, al principio sin perder apenas tiempo en avituallamientos, mas allá de coger algo de agua y poco mas, ya que para la primera parte del maratón llevaba mi propia alimentación, pero conforme pasan los km se van dejando notar los km en las piernas, pierdo algunos segundos mas en los avituallamientos e intento seguir a mi ritmo, que es algo que cada vez va costando más.

Pero no es hasta el km 25 aproximadamente cuando el cuerpo y mas concretamente las piernas me piden una tregua y que pare... este es un momento en el que el cuerpo te dice basta y tú le intentas dorar la píldora para seguir. 

Es difícil el explicar la sensación que tienes en ese momento, quieres seguir y ademas al ritmo que ibas y te das cuenta de que las piernas están mas que castigadas, te paras a pensar en el año, empiezas a buscar respuestas a el por qué has llegado a esa situación y encuentras miles de respuestas, pero en ese momento nada te ayuda a seguir, solo tu mente, y lo tenía claro, acabar tenía que acabar y después ya se analizaría el por qué no he podido seguir conforme a lo que me esperaba, pero la cuestión en ese momento era el cómo ir engañando al cuerpo para no sentir...😢 porque mis piernas lo tenían claro, cada vez que me paraba en un avituallamiento para simplemente rehidratar y refrescarme con hielo, las piernas no podían, literalmente, volver a emprender el camino y aunque las forzaba a ello, el dolor era muy fuerte, había estado cansado en otras ocasiones, pero esta fatiga física que sentía en ese momento nunca me había sucedido. 

Por un lado mal, pero siempre he pensado que no hay derrota sin aprendizaje y de esta iba a llevarme todo un manual de cómo salir victorioso. Durante 18km me debatí sobre seguir en carrera, retirarme, un dolor descomunal en las piernas y el como sobrevivir a las condiciones, que habían vuelto a cambiar, ahora el calor apretaba y había salido el sol, pero la mella ya estaba hecha y solo había que terminar, para poder cerrar un año, que en lo deportivo no me ha traído muchas alegrías, pero sí muchos aprendizajes.

Y lo conseguí, mi sexto IRONMAN, mi sexto desafío y mi sexto aprendizaje, un estilo de vida que te trae miles de

vivencias y que sobre todo hace que te conozcas, que no te conformes con lo normal, sino que vayas siempre mas allá, y que tengas clara una cosa...”no sabes donde está tu límite, pero sí dónde no está”💪

IRONMAN DE VICHY 2016

En el vídeo se me ve bien, a ritmo, alegre y con todas las opciones... Pues bien, dos minutos después estaba parado metiendo la cadena en su sitio, avería rara en una bici con cambio electrónico... 

No subía el plato... Tenía que deberse a otra cosa, y cinco o diez minutos después ¡plof! me quedo con la biela colgando del pedal en la zapatilla... Se acababa el sueño de Kona este año en el km 80 de la bici y después de haber nadado bastante bien...

Pero aún así puedo decir que tuve suerte ya que después de andar hacia atrás unos minutos me sale de entre el público un hombre que por señas me dice que espere ahí y como no había jueces ni nada parecido por allí, me arregla la bici y puedo seguir, ya con la cabeza fuera de mi objetivo, con el cuerpo parado después de veintitantos minutos de inactividad.

Inconscientemente intento reponerme y buscar ilusiones y me dejo la piel, pero veo que conforme pasan los km y se levanta más viento lo único que pasa es que baja la media de velocidad y aumenta mi fatiga general, la barriga no me respeta hoy y parece que no va a salir nada pero decidí no caer y sobreponerme a todo, a todo el año empleado en entrenos y competiciones con este único objetivo, y viendo que todo se disipa en tan solo 3h de competición no es fácil, la cabeza te da muchas vueltas, el cuerpo te pide que lo dejes, porque somos humanos y el dolor es inevitable, pero el sufrimiento es opcional, aun así elijo esa opción, me dispongo a sufrir, a mirar la situación desde otra perspectiva. 

Cuando entramos a pensar en una clasificación para Kona a veces se nos olvida mirar donde está el suelo, y nos parece poco cualquier cosa, y hay que darle a cada una su importancia, me quiero referir a que el simple hecho de terminar una prueba IRONMAN es un éxito, y debería ser el objetivo...

Y como he dicho antes, no es fácil, saber que aún te quedan 100km sufriendo y que después tienes que acabar un maratón... Hay que tener cabeza, pero para eso hemos entrenado y para eso vivimos.

Y con ese pensamiento seguí, notaba que me faltaba gas en la bici y que estaba destrozado, pero tenía claro que quería intentar ser finisher, aún no sabía la sorpresa que me llevaría al acabar todo... 

Llego a dejar la bici y salgo a correr conforme tenía planeado, osea, sin pensar más... 

Comienzo la carrera muy bien, son 4 vueltas de 10,5km y por terrenos variados, césped, arena, asfalto, albero... Las dos primeras vueltas las hago al ritmo buscado y sin más problemas, pero en la tercera noto cómo me ha castigado la bici y sigo dándole vueltas a mi cabeza con esa pérdida de gas ¡no me lo explico!

La tercera vuelta noto las piernas en modo sobrevivir... Y me dedico a correr por placer, sin más y acabar el que va a ser mi quinto ironman, esta vez los sueños no se hicieron realidad, pero nunca dejaré de soñar, puede que sea en Kona, o en otra cosa, pero sueños siempre hay y debe haber, sino la vida puede ser muy aburrida.

Pero me han enseñado a que en la vida hay que ser agradecido y quiero agradecer a todas las personas y empresas que han confiado en mí este año, decirles que no ha salido todo lo bien que habría querido, pero que por trabajo no ha sido y por ganas tampoco, si no hubiera ganas no sacaríamos tiempo de donde no lo hay y sacrificaríamos tanto en nuestra vida por cumplir nuestros sueños. GRACIAS PORQUE DEMOSTRÁIS QUE SOIS GRANDES HACIENDO REALIDAD LOS SUEÑOS DE LA GENTE NORMAL...
@taymoy @226ers @unlimitedtrailrunning @multiopticasbaza @ociodeporte @trideporte #JCSEGUROSCATALANAOCCIDENTE #baenafitnesscenter #laboratorioibarra #ricohcopiadoraslufra #casaphilipsbaza

Por supuesto gracias a todo mi entorno, mi familia y personas especiales que han estado cada día ahí, al pie del cañón, en los buenos y en los malos momentos, tanto míos como suyos, sin todos y cada uno de vosotros y vosotras no hubiera podido.

WEAR YOUR DREAMS #FIVEYEARS

Buena frase y eslogan para representar eso, el cómo ayudar a conseguir un objetivo, dando un salto de calidad y cuidando otros aspectos que normalmente no hemos cuidado, la ropa de entrenamiento o de competición. 

Y qué mejor momento para lanzar este artículo que cuando se celebra el quinto aniversario de esta marca... Momento en el que se ha sacado una nueva colección conmemorativa #FIVEYEARS

Casi siempre nos hemos preocupado del entrenamiento, empezando solos en esto y con una creencia popular, la de cuánto más se entrene mejor, cuanto más machaque más duro y fuerte me voy a hacer.

Menos mal que más a delante, cuando nos dejamos envolver por este mundo y se van complicando los objetivos, nos dejamos llevar de mano de un entrenador personal, este nos enseña a entrenar con cabeza, a comer pensando en aportar combustible de calidad al cuerpo, y otras tantas cosas...

Es en el momento que pensamos en ir más allá cuando buscamos mejoras en otros aspectos, claro está, fisioterapia regularmente, un BIKE Fitting, pruebas de esfuerzo, determinación de umbrales, etc. Y ahí entra la ropa, tan importante como cualquier otro aspecto. 

En la elección de una correcta equipación para clubes o individual, está un porcentaje de mejora en cualquiera de los deportes que se practiquen, y así queda demostrado viendo que en los últimos años se cambian continuamente los tejidos, se investiga escrupulosamente cómo reacciona cada uno a la fricción con el cuerpo, contra el viento, la expulsión de la sudoración, la termoregulación del cuerpo, etc. 

Con estos avances, a los que antes sólo tenían acceso algunos profesionales y que ahora se presentan en el mercado del corredor popular y a precios asequibles, ¿Por qué no aprovecharnos de ellos?

Personalmente y desde que empecé en esto del triatlón ha habido una marca que por coincidencia en los dos clubes que he estado, ha hecho que pueda disfrutar de cada prenda con la que he entrenado y competido, he podido comprobar la calidad de sus acabados y el como han ido avanzando en este mundo de los tejidos innovadores y mejorando año a año sus prendas, y este año tengo la tremenda fortuna de ser un embajador, embajador de TAYMORY.

Es a raíz de estar dentro de la marca cuando me he parado a investigar y a apreciar más pormenorizadamente su trabajo y de ahí me ha venido la idea de escribir este Post.

Si analizamos cada uno de los productos que ofrecen para triatlón, nos encontramos con la colección de bañadores, bóxer y bikinis con muchísimos diseños diferentes, para todos los gustos y con una calidad en los tejidos muy buena, un bañador me llega a durar año y medio, cuando he tenido otros que no llegaban a 4 meses...

Aquí se puede ver la gran cantidad de diseños diferentes y originales que podemos elegir.

http://www.taymory.com/es/taymoryshop/swim-455 con la novedad de la colección #POPEYERETRO

En la sección de ciclismo podemos encontrar: maillot, culotte, calcetines, chalecos, chaquetas, etc.

Y tengo que decir, que he usado cada uno de los modelos en estos años, desde que empezaron con la equipacion estandart de ciclismo, pasando por la estrada y ahora usando la Plutón. ¿Ventajas? Todas, primero que la calidad de los tejidos es muy buena, adaptándose cada modelo a un precio diferente y haciendo asequible el producto al deportista. Por supuesto que conforme subim,os de calidad, sube el precio, pero no tiene nada que ver la tecnología usada en uno o en otro.

Lo más nuevo y novedoso es el conjunto PLUTÓN, hecho para ir cómodo, que al fin y al cabo es la base para obtener un buen rendimiento. Aparte de cuidar la comodidad han cuidado cada panel de la prenda para que la resistencia al viento sea la mínima, detalles como la sudoración y la termorregulación, está demostrado que afecta al rendimiento...

Otra cosa que me ha gustado mucho es la cómoda badana que viene siendo costumbre en las prendas de esta marca y sobre todo el ajuste del culotte y del maillot, increíble, una segunda piel.

Aquí os dejo el enlace a las características completamente explicadas.

http://www.taymory.com/es/taymory-0?p=2564&nosto=frontpage-nosto-2

http://www.taymory.com/es/taymory-0?p=2503&nosto=frontpage-nosto-2

https://youtu.be/hOucmMHPD6o

Después nos vamos a la colección de running y observamos la cantidad de diseños diferentes y posibilidad de personalización que tienen. Yo mismo he encargado dos pedidos personalizados de distintos tipos de calidad y el diseño se puede quedar muy bonito y conseguido.

Personalmente me encantan las camisetas de manga corta por la comodidad, porque no producen roces, secan rápido y permiten movimiento, si las combinas con las Bermudas de running o con los típicos pantalones de atletismo. 

Me quedé sorprendido por la comodidad de las Bermudas, porque normalmente siempre llevaba mallas para correr por el roce con los muslos, pero con esta prenda puedo ir más fresco y sin roce alguno, el tejido es súper suave y elástico y lo aconsejo al máximo para correr.

http://www.taymory.com/es/taymoryshop/running-319

Y acabamos con la sección de Triatlon, monos para todos los gustos y para todas las distancias, importantes innovaciones con el T60.5 y el dos piezas T600 en la larga distancia, con los tejidos AEROSKIN, AEROHOLE en las mangas y el AEROLIGTH, una pasada de ajuste en el cuerpo.

Este año yo voy a usar el modelo del T60.5 Iceberg y las dos veces que he competido con él, puedo constatar que te despreocupas de lo que llevas puesto y eso es bastante, porque hay ropa que te puede ocasionar roces y en larga distancia se puede hacer muy largo el suplicio de un corte por la ropa.

También encontramos monos para media y corta distancia del tipo del T150 #corporate

https://www.facebook.com/TaymorySpain/videos/1093659654051721/